Yksi tärkeimmistä vahvuuksistaIridium sytytystulppaon sen erittäin{0}}pitkä käyttöikä. Vakiokäyttöolosuhteissa, mukaan lukien säännöllinen kotiajo, säännöstenmukainen polttoaineen käyttö ja rutiinihuolto, sen vaihtoväli ylittää huomattavasti markkinoilla olevien nikkeli-seosten ja tavallisten platinasytytystulppien vaihtovälit. Se eliminoi täysin tavallisten sytytystulppien toistuvasta vaihdosta ja purkamisesta aiheutuvat vaivat, joten se on ihanteellinen pitkäaikaiseen-autojen päivittäiseen käyttöön.
Useimmat perhekuljettajat suorittavat pääasiassa kaupunkityömatkoja, lyhyitä{0}}matkoja ja viikonloppumatkoja esikaupunkialueella tasaisilla teillä kohtuullisilla moottorikuormilla. Niin kauan kuin ne tankkaavat sertifioiduilta huoltoasemilta saatavaa tavallista bensiiniä ja suorittavat moottorin säännöllisen perushuollon, Iridium-sytytystulppa säilyttää tasaisen vakaan suorituskyvyn erittäin pitkään.
Tavallisilla nikkeli{0}}seossytytystulpilla on huomattava haittapuoli, koska ne on vaihdettava usein, kun taas Iridium-sytytystulpissa käytetty materiaali kestää erinomaisesti korkeita lämpötiloja, hankausta ja hapettumista. Moottoreiden korkean-lämpötilojen ja korkeapaineisen-käyttöympäristön sisällä se kestää nopeaa kulumista ja hiilen-aiheuttamaa toimintahäiriötä, ja elektrodien kuluminen on minimaalista, mikä estää sytytyksen heikkenemisen pitkäaikaisessa{5}}käytössä. Tasaisissa ajo- ja säännöllisissä käynnistysolosuhteissa sen suorituskyky heikkenee erittäin hitaasti ja kestää helposti kymmeniä tuhansia kilometrejä normaalia ajoa ilman puolivälin -tarkastusta tai vaihtoa.
Sen vakaa vaihtosykli pätee kaikkiin ajotottumuksiin. Toistuvat lyhyet-matkat ja toistuvat käynnistykset, jotka yleensä kiihdyttävät tavallisten sytytystulppien vanhenemista ja vikoja, aiheuttavat minimaalisen kulumisen Iridium-sytytystulpalle, koska se sietää hyvin kovia käyttötapoja. Kuljettajille, jotka ajavat usein pitkiä matkoja moottoriteillä moottorin käydessä jatkuvasti ja tasaisesti, sytytystulppa toimii vieläkin vakaammissa olosuhteissa ja pidentää entisestään sen käyttöikää. Edes satunnainen vuorikiipeily tai täydellä-kuormalla korkealla-intensiteetillä ajaminen ei heikennä sen käyttöikää.
Ajoneuvon todellisessa-käytössä omistajien ei tarvitse noudattaa tiukkaa pakollista vaihtoaikataulua, ja he voivat arvioida osien kunnon ajoneuvon suorituskyvyn perusteella. Jos auto käynnistyy tasaisesti, käy tyhjäkäynnillä tärisemättä, kiihtyy herkästi ilman viivettä eikä polttoaineenkulutuksessa ole epätavallisia piikkejä, sytytystulppa pysyy toimivana ja käyttökelpoisena. Vain erittäin harvoissa väärinkäytöksissä -, kuten pitkittynyt aggressiivinen ajo, jatkuva tankkaus huonolaatuisella-bensiinillä tai voimakas hiilen kertyminen moottorin sisään -, sen suorituskyky heikkenee ja se on vaihdettava. Yhteenvetona voidaan todeta, että kun ajoneuvo toimii oikein ja vaatimustenmukaisesti, Iridium-sytytystulpalla on poikkeuksellisen pitkä vaihtojakso, mikä vähentää merkittävästi ajoneuvon huoltokustannuksia ja huoltotiheyttä.
