Ei ole standardisoitua korvausaikaa tai mittarilukemaa koskevaa kriteeriäAuton jarrutyynyt. Vaihtojakso määritetään pääasiassa ajotottumuksilla, tien olosuhteissa ja jarrutyynyjen materiaalilla. Yleensä on suositeltavaa suorittaa jarrutyynyjen kattava tarkastus 30 000 - 50 000 kilometrin ajamisen jälkeen ja määrittää sitten, tarvitaanko korvaus todellisen kulumisen perusteella.
Jarrutyynynvaihdon suorin indikaattori on niiden paksuus. Uudet jarrupalat ovat tyypillisesti noin 10 mm paksuja. Kun kuluminen vähentää paksuuden alle 3 mm: iin, ne on vaihdettava nopeasti. Jos kuluminen saavuttaa vain 1 mm, se vaikuttaa merkittävästi jarrutuksen suorituskykyyn ja aiheuttaa turvallisuusriskiä. Monissa malleissa on nyt jarrutyynykäyttövaroitukset. Kun varoitusvalo valaisee kojetaulua, käy korjaamossa mahdollisimman pian.
Ajo -tapoilla on merkittävä vaikutus jarrutyynyn elämään. Ajoneuvot, jotka jarruttavat usein yhtäkkiä tai jotka ajetaan ruuhkautuneeseen liikenteeseen, kokevat usein nopeamman jarrutyynyn kulumisen ja voivat vaatia vaihtoa 20 000 - 30 000 kilometrin jälkeen. Ajoneuvoissa, jotka ajetaan tasaisemmin sileillä teillä, jarrutyynyn käyttöikä voi ylittää 60 000 kilometriä. Erilaisista materiaalien kuluvista jarrutyynyt eri nopeudella. Keraamiset jarrupalat ovat enemmän kuluvia - kestäviä, kun taas metallijarrutyynyt kulkevat nopeammin. Lisäksi on suositeltavaa tarkastaa autojarrupalat rutiininomaisen kunnossapidon aikana. Tarkista paitsi paksuus, myös kulumisen tasaisuus, jotta vältetään liiallisen paikallisen kulumisen aiheuttama jarruvika.
