Auton jarrujärjestelmässä jarrutyynyt, avainkomponentteina, vaikuttavat suoraan ajoturvallisuuteen ja ajokokemukseen {. materiaalitekniikan etenemisen myötä markkinoilla olevien jarrutyynyjen tyypit ovat yhä rikkaampia, ja eri materiaalien tuotteilla on merkittäviä eroja suorituskyky-, elämä- ja sovellettavissa skenaarioissa . heidän ymmärtäminen {2}.
Asbestijarrupalat: perinteinen tuote, joka vähitellen eliminoituu
Asbestijarrutyynyt olivat aikoinaan yleistä tuotetta alkuaikoina, ja niitä käytettiin laajasti niiden edullisten ja hyvän kulumisvastuksen . vuoksi ., mutta asbestikuidut tuottavat haitallista pölyä kitkan aikana, ja pitkäaikainen inhalaatio voi aiheuttaa terveysongelmia ., useimmat maat ovat kieltäneet ulkomaalaisten Brace-tuotannon, ja tuotteet ovat melkein ulkomaalaisten tuottojen tuotannon, ja sen pidettyjen tuotteiden tuotanto ja pidempien tuotteiden tuotanto, ja sen pidettyjen tuotteiden tuotanto on melkein ulkomaalainen. Markkinat .
Puolimetalliset jarrutyynyt: valinta tasapainottaa suorituskykyä ja kustannuksia
Puolimetalliset jarrutyynyt on valmistettu metallikuituista (kuten teräksestä ja kuparista) pääkienttimateriaalina, sekoitettuna kumiin, täyteaineisiin ja muihin ainesosiin ., sille on ominaista hyvä lämmön häviäminen ja korkea lämpötilankestävyys, joka sopii korkean suorituskyvyn ajoneuvoihin tai usein jarrujen ja selkeän jarrujen skenaarioihin ., metallikomponentteihin, jotka ovat aiheena olevia jarrujen skenaarioita . levy . Tämän tyyppinen tuote on yleisempi keskitason markkinoilla ja sillä on suhteellisen korkea kustannustehokkuus .
Keraamiset jarrutyynyt: hiljaisuuden ja ympäristönsuojelun edustaja
Keraamiset jarrutyynyt on valmistettu keraamisista kuiduista, mineraali täyteaineesta ja liimasta, ja niillä on alhaisen melun ja alhaisen pölyn ominaisuudet . sen kitkakerroin on vakaa, jarrulevyn vauriot ovat pieniä ja käyttöikä on pitkä, mikä sopii henkilöautoille, jotka pyrkivät ., mutta kustannukset ovat kuitenkin korkeat, ja puolimetalliset tuotteet . niitä käytetään enimmäkseen huippuluokan malleilla tai muokkausmarkkinoilla .
NAO (ei-asbestien orgaaninen aine) Jarrutyynyt: Siirtymäratkaisu ympäristönsuojelupäivityksiin
Nao-jarrupalat luopuvat täysin asbesista ja käyttävät orgaanista ainetta, kuten lasikuitua, kumia ja hartsia perusmateriaalina ., sen kitkan suorituskyky on lähellä perinteisiä asbestityynyjä, mutta pöly- ja melunhallinta ovat parempia kuin puoliväliset tuotteet . Tämän tyyppinen jarrutyyny on linjassa. ajoneuvot .
Kuinka valita sopiva jarrutyyny?
Ostajien on otettava huomioon kattavasti ajoneuvotyyppi, käytettävä ympäristöä ja asiakkaiden tarpeita ., hyötyajoneuvot voivat kiinnittää enemmän huomiota kulumisvastukseen, kun taas matkustaja -autot ovat yleensä hiljaisia ja mukavia ., lisäksi eri alueiden määräyksillä on erilaisia standardimateriaalien vaatimuksia, ja vientituotteiden on varmistettava, että ne vastaavat kohdemarkkinoiden .}}
Jarrutyynyjen aineellinen ero määrittää suoraan niiden suorituskyvyn . parantamalla ympäristönsuojelu- ja turvallisuusstandardeja, keraamisten ja NAO-jarrutyynyjen markkinaosuus laajenee edelleen tulevaisuudessa, kun taas perinteiset puolimetallitteet ovat edelleen kilpailukykyisiä tietyillä alueilla .}}}}}}}}}}}}}}
